ZERO SPRECHI, UN FLACONE = UN CAMBIO COMPLETO — 600ml calibrati sull'esatta capacità dei motori da giardino più diffusi (0,45-0,6L): Briggs & Stratton 625E/675, Honda GCV160/GCV190. Niente misurini, niente avanzi da smaltire, niente rischio di riempimento errato. La manutenzione giusta, al primo tentativo.
MOTORE PULITO TUTTO L'ANNO, SENZA DEPOSITI – Le proprietà detergenti e disperdenti della formula Rhutten mantengono il motore libero da fanghi e depositi carboniosi. Il pacco additivi antiossidante rallenta la degradazione dell'olio e previene l'ossidazione delle superfici interne, estendendo la vita del motore.
COMPATIBILE CON TUTTI I PRINCIPALI MOTORI A 4 TEMPI – Soddisfa pienamente le specifiche API SL/CF ed è adatto a motori di rasaerba, trattorini, aspirafoglie, motozappe e generatori portatili. Il flacone da 600ml è calibrato per coprire un cambio olio completo, salvo diverse indicazioni del costruttore.
ANTICORROSIONE ANCHE DURANTE IL RIMESSAGGIO INVERNALE – Gli inibitori di corrosione integrati nella formula proteggono le superfici metalliche durante i lunghi periodi di sosta. Prodotto 100% Made in Italy da Rhutten, azienda marchigiana certificata ISO 9001 e ISO 14001 con R&D e produzione interamente proprietari.
FORMATO ESATTO PER LA MANUTENZIONE FATTA BENE – Il flacone da 600ml è dimensionato per il volume di rifornimento standard dei motori a 4 tempi per attrezzi da giardino. Versamento controllato, zero sprechi: la manutenzione del tuo olio motore tagliaerba non è mai stata così rapida e precisa.
IL TUO RASAERBA VALE CENTINAIA DI EURO. PROTEGGILO.
La causa principale di guasto di un motore da giardinaggio non è l'uso intensivo: è l'olio sbagliato. Gli oli generici non sono formulati per motori raffreddati ad aria che lavorano a regime costante e temperature elevate. Un multigrade 5W-30 o 10W-40 da automobile non mantiene il film lubrificante stabile nelle condizioni termiche di un monocilindrico OHV. Il risultato: usura precoce di fasce elastiche, valvole e albero a camme.
Rhutten Olio Garden 4T SAE 30 è sviluppato esclusivamente per motori da giardinaggio: protegge dove gli oli generici non arrivano, prolunga la vita utile del motore e riduce i consumi.
COSA CONTIENE LA FORMULA E PERCHÉ FUNZIONA
Formulazione minerale pura con pacchetto additivi specifico per motori a benzina raffreddati ad aria: Antiusura: forma un film lubrificante stabile su pistoni, fasce e albero a camme, proteggendo attivamente nelle fasi di avviamento a freddo, quando si accumula l'80% dell'usura totale del motore. Detergente e disperdente: previene la formazione di depositi, lacche e fanghi nei circuiti di lubrificazione. Un motore pulito eroga più potenza e consuma meno carburante. Antiossidante: resiste alla degradazione durante i lunghi periodi di inattività stagionale tipici dell'uso europeo. Anticorrosione: protegge le superfici metalliche interne durante il rimessaggio invernale, quando la condensa è il principale nemico del motore.
Certificato API SL/CF. Compatibile con marmitte catalitiche. Conforme alle specifiche dei principali costruttori di motori da giardinaggio.
COMPATIBILITÀ UNIVERSALE
Adatto a tutti i motori 4 tempi a benzina raffreddati ad aria: tosaerba a spinta e semoventi, rasaerba, trattorini, motozappe, motocoltivatori, motopompe, generatori di corrente, biotrituatori e spalaneve.
Compatibile con: Briggs & Stratton (serie 400, 500, 600, 625, 675, 725Ex) · Honda (GCV160, GCV190, GC135) · Kawasaki · Kohler · Tecumseh · Loncin e la maggior parte dei motori OHV raffreddati ad aria.
Se il manuale del tuo attrezzo indica SAE 30 API SL o superiore, questo è l'olio corretto.
LE DOMANDE CHE I CLIENTI FANNO PRIMA DI ACQUISTARE "Perché non compro l'olio originale?" Perché costano 2-3 volte di più e sono prodotti da terzi con le medesime specifiche API SL SAE 30. Rhutten formula e produce internamente, senza margini di distribuzione di marchi terzi. Stessa protezione tecnica, prezzo onesto. "600ml bastano per il mio motore?" Sì. La capacità tipica dei principali motori monocilindrici da giardinaggio è 0,45-0,6 litri. A differenza dei formati da 1 litro, il flacone da 600ml è calibrato per un cambio completo senza avanzi di olio esausto da smaltire. Un flacone, un cambio, zero residui. "Posso usarlo anche per il generatore o la motopompa?" Sì, per qualsiasi motore 4 tempi a benzina raffreddato ad aria che richieda SAE 30 API SL. Per motori a 2 tempi è necessario un olio specifico per miscela.
COME EFFETTUARE IL CAMBIO OLIO
1. Avviare il motore per 2-3 minuti per portare l'olio a temperatura operativa.
2. Spegnere il motore e attendere 5 minuti.
3. Svitare il tappo di scarico e raccogliere l'olio esausto in un contenitore adeguato (non disperdere nell'ambiente).
4. Riavvitare il tappo di scarico.
5. Versare l'intero contenuto del flacone Rhutten 600ml nel foro di riempimento.
6. Verificare il livello con l'apposita astina. Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite.
Frequenza consigliata: ogni 50 ore di utilizzo, oppure a inizio e fine stagione.
MADE IN ITALY — 30 ANNI DI CHIMICA INDUSTRIALE
Rhutten formula e produce i propri lubrificanti interamente in Italia, con materie prime selezionate e controllo qualità interno. La linea Garden è sviluppata specificamente per il mercato europeo: stagionalità marcata, lunghi periodi di inattività, partenze a freddo in primavera. Non un olio generico rietichettato: una formula pensata per il tuo utilizzo reale.
Certificazioni: ISO 9001 · ISO 14001 · ISO 45001. Oltre 2.500 clienti attivi in 4.000 punti vendita italiani.